Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) vivió una jornada con altibajos en Donington Park en el marco del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. El líder del campeonato fue el más rápido de la jornada, pero también se fue al suelo en la segunda sesión, justo después de marcar su mejor vuelta en el trazado británico. A pesar de la caída, el italiano se impuso en la combinada del viernes por delante de su principal rival por el título, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), en un circuito que tradicionalmente ha sido favorable para el turco, un resultado que refuerza la confianza del #11 de cara a la jornada del sábado en el Round Prosecco DOC del Reino Unido.

En el FP1, Bulega terminó en segunda posición con un tiempo de 1’26.545s, a tan solo 0.001s del más rápido, el piloto local Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team). En esa primera sesión del día, el piloto de Ducati también terminó por delante de Razgatlioglu, quien fue tercero, a menos de medio décima de su tiempo.

Por la tarde, con temperaturas al alza y cielo despejado, Bulega fue la referencia gracias a un 1’26.342s que lo situó al frente de la tabla, por delante de Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team). Toprak solo pudo ser cuarto en el FP2, lo que le relegó al quinto puesto en la combinada, ya que no mejoró su mejor registro del FP1 (1’26.592s). Cabe destacar que el turco giró en 1’26.432s, pero esa vuelta fue cancelada por exceder los límites de pista.

Sin embargo, no todo fue perfecto para Bulega en este primer día de acción. Poco después de marcar su vuelta rápida, el italiano sufrió una caída en las ‘Foggy Esses’ al perder la rueda delantera de su Panigale V4 R. Gracias a la ayuda de los comisarios, pudo volver a poner en marcha la moto y regresar al box, reincorporándose posteriormente a la sesión.

Acerca lo ocurrido en su caída, Bulega declaró: “He intentado hacer la curva un poco más rápido. He entendido dónde está el límite, y eso es lo más importante. Cuando te caes, tienes que saber por qué. Ha sido una buena sesión porque he tenido buenas sensaciones. He intentado empujar desde la primera vuelta porque necesitaba encontrar el límite de inmediato. Hemos hecho algunos cambios en la segunda tanda, pero la moto no era perfecta, así que intentaré mejorar mañana. La caída ha afectado un poco mi sesión porque no he podido seguir el plan previsto. Hemos tenido que parar un poco en el box. Gracias a mis mecánicos, porque han reparado la moto muy rápido”.

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